Новая Лада Веста 1.8 на вариаторе - обновленный седан с улучшенными характеристиками


Страница посвящена обзору обновленной Лады Весты с 1.8-литровым двигателем и вариаторной трансмиссией. Содержится подробная информация о комплектации, технических характеристиках, особенностях дизайна и оснащения этой модели. Представлены сравнения с другими автомобилями в линейке Лады.



Повышенная мощность и технологичность: Лада Веста 1.8 с вариатором выходит на рынок

Важные моменты:

Какие новые опции появились в Ладе Весте с 1.8-литровым мотором и вариатором?

В новой Ладе Весте 1.8 с вариатором появились следующие дополнительные опции:

  • Обогрев ветрового стекла
  • Датчики парковки и камера заднего вида
  • Мультимедийная система
  • Дополнительные элементы: ковры салона и багажника, амортизаторы капота, защита картера, сетка радиатора и т.д.
  • Активные кнопки подогрева руля и круиз-контроля
Также обновились дизайн и расположение некоторых элементов, таких как кнопки подогрева сидений и селектор вариатора.

Чем отличается Лада Веста 1.8 с вариатором от версии с механической трансмиссией?

Основные отличия Лады Весты 1.8 с вариатором:

  1. Двигатель выдает 122 л.с. вместо 118 л.с. на механике
  2. Установлен китайский вариатор NTA Sport вместо 5-ступенчатой механической коробки передач
  3. В комплектацию добавлены доп.опции: обогрев стекла, парктроники, мультимедиа и др.
  4. Дизайн и расположение некоторых элементов управления отличаются от версии с МКПП
За счет вариатора и большей мощности двигателя Веста 1.8 с АТ имеет более динамичные ходовые характеристики.

Как изменилась стоимость Лада Весты с новым 1.8-литровым мотором?

Цена на Ладу Весту 1.8 с вариатором, согласно информации в видео, составляет 172 800 рублей в комплектации Enjoy. Это на 18 000 рублей дороже базовой Лады Весты с 1.6-литровым двигателем и механической коробкой передач, стоимость которой составляет 154 000 рублей. Таким образом, за версию с увеличенным мотором и вариатором придется доплатить около 20 000 рублей.

Какие отличительные особенности имеет заряженная версия Lada Vesta Sport?

Lada Vesta Sport является топовой и самой заряженной версией Лады Весты. Она отличается:

  • Форсированным двигателем 1.6 мощностью 118 л.с. (вместо 106 л.с. на базовых моделях)
  • Усиленной тормозной системой
  • Модернизированной подвеской со спортивными настройками
  • Укороченной спортивной рулевой рейкой
  • Доработанной 5-ступенчатой механической коробкой передач
  • Особым спортивным аэродинамическим обвесом и дизайном
Lada Vesta Sport считается самой дорогой моделью во всей линейке Лады Весты.

Чем отличается самая доступная версия Lada Vesta от более дорогих комплектаций?

Базовая Lada Vesta в самой доступной комплектации отличается:

  • Отсутствием подушек безопасности (только одна водительская)
  • Отсутствием кондиционера и аудиосистемы
  • Наличием только двух стеклоподъемников и ручным открыванием окон
  • Старыми дизайном и элементами интерьера от предыдущих моделей Лады
  • Отсутствием дополнительных опций вроде подогрева, парктроников и т.д.
Таким образом, базовая Vesta лишена многих современных технологий и опций, которые доступны в более дорогих комплектациях.

Раздел: Советы автолюбителям