Обновление трансмиссии Toyota Gaia: Замена ремня ГРМ и роликов

Согласно видео, ремень ГРМ оборвался во время движения автомобиля. Это типичная поломка, которая может произойти из-за естественного износа ремня с течением времени.

В видео отмечается, что, по информации из интернета, в 99% случаев обрыв ремня ГРМ на этом двигателе не приводит к погнутым клапанам. Поэтому автор рассчитывал, что после замены ремня и роликов двигатель восстановится без серьезных повреждений.

1. Снята пластиковая крышка ГРМ, для чего пришлось снять генератор.
2. Снят натяжной ролик ремня ГРМ, чтобы ослабить ремень и снять его.
3. Ослаблен болт натяжителя ремня, чтобы полностью снять ремень.
4. Проверен ролик ремня ГРМ, который оказался в хорошем состоянии.
5. Установлен новый ремень ГРМ и новые ролики.
6. Натяжение ремня выставлено в соответствии с рекомендациями производителя.

1. Найдена метка положения распределительного вала на корпусе двигателя и совмещена с меткой на самом валу.
2. Положение коленчатого вала проверено по меткам на пластиковой крышке и шкиве.
3. Для более точной установки синхронизации двигателя были нанесены дополнительные метки маркером.

• Натяжение ремня ГРМ регулировалось в соответствии с рекомендациями производителя, включающими несколько этапов затяжки.
• Автор самостоятельно подобрал оптимальную натяжку, ориентируясь на состояние ремня и роликов.

1. Автор не стал сразу запускать двигатель после установки ремня, а сначала проверил правильность выставления меток синхронизации.
2. После запуска двигатель работал ровно и без посторонних шумов, что свидетельствовало об успешной замене ремня ГРМ.