Как правильно добавить антигель в дизельное топливо в холодную погоду


Детальное руководство по добавлению антигеля в дизельное топливо для улучшения работы двигателя в зимних условиях. Видео-эксперимент с различными присадками, включая Liqui Moly, Mannol и другие. Рассматриваются оптимальные пропорции смешивания и влияние на текучесть и фильтруемость топлива.



Изучаем эффективность различных антигелей для дизельного топлива в условиях низких температур

Важные моменты:

1. Какие антигели были протестированы в видео?

В видео были протестированы следующие антигели:

  • Liqui Moly
  • Mannol
  • Антигель с нефтебазы
  • Спирт (медицинский)
  • Керосин
  • Бензин
  • Тормозная жидкость DOT 4
Автор смешивал их в разных пропорциях с дизельным топливом, чтобы проверить, как они влияют на текучесть и работоспособность топлива при низких температурах.

2. Какие пропорции смешивания с антигелями были протестированы?

Были протестированы следующие пропорции смешивания:

  1. Антигель Liqui Moly - 1 литр на 1 тонну (1000 литров) дизельного топлива
  2. Антигель Mannol - 1 литр на 1 тонну (1000 литров) дизельного топлива
  3. Неизвестный антигель с нефтебазы - 1 литр на 1 тонну (1000 литров) дизельного топлива
  4. Спирт - 0.5 литра на 500 литров дизельного топлива (1 литр на 1 тонну)
  5. Керосин - 10 литров на 100 литров дизельного топлива
  6. Бензин - 10 литров на 100 литров дизельного топлива
  7. Тормозная жидкость DOT 4 - 1 литр на 200 литров дизельного топлива
Автор также экспериментировал с увеличением пропорций добавляемых присадок, чтобы посмотреть, как это влияет на результат.

3. Как повели себя различные смеси при низких температурах?

Результаты тестирования смесей при низких температурах (-10°C и ниже):

  • Дизельное топливо без добавок: замерзло и затвердело
  • Смесь с антигелем Liqui Moly: сохранила текучесть, немного помутнела, но прошла через фильтр
  • Смесь с антигелем Mannol: сохранила текучесть, немного помутнела, но прошла через фильтр
  • Смесь с неизвестным антигелем с нефтебазы: сохранила текучесть, помутнела, но прошла через фильтр
  • Смесь с добавлением спирта: замерзла и затвердела
  • Смесь с добавлением керосина: стала более густой, но сохранила текучесть
  • Смесь с добавлением бензина: осталась жидкой и текучей
  • Смесь с добавлением тормозной жидкости DOT 4: загустела и не прошла через фильтр
Наилучшие результаты показали смеси с использованием антигелей Liqui Moly, Mannol и неизвестного антигеля с нефтебазы.

4. Какие основные выводы можно сделать из проведенного эксперимента?

Основные выводы из проведенного эксперимента:

  1. Добавление антигеля в правильной пропорции (1 литр на 1 тонну топлива) эффективно предотвращает загустевание и застывание дизельного топлива при низких температурах.
  2. Антигели Liqui Moly, Mannol и неизвестный антигель с нефтебазы показали хорошие результаты в тестировании.
  3. Добавление спирта, керосина или бензина в качестве присадок не дало желаемого эффекта и даже ухудшило текучесть топлива.
  4. Тормозная жидкость DOT 4 не подходит для улучшения свойств дизельного топлива в холодную погоду.
  5. Важно соблюдать правильные пропорции добавляемых присадок, чтобы не ухудшить свойства топлива.

Раздел: Советы автолюбителям