Редкие и необычные автомобили ВАЗ: от спорткаров до внедорожников
Подробный обзор редких и уникальных автомобилей производства Волжского автомобильного завода, включая спортивные версии десятки, мини-фургоны, семейные внедорожники и экспериментальные кабриолеты. Узнайте о малоизвестных, но интересных разработках инженеров ВАЗа.
Неизвестные модели ВАЗ, которые опередили своё время
1. Какая была самая редкая версия спортивной десятки ВАЗ?
Самой редкой версией спортивной десятки ВАЗ был купе ВАЗ 21106, всего выпущено было около 150 экземпляров этой модели. Кроме купе, в серию также пошли обычные седаны с тем же пакетом доработок.
2. Какие технические особенности имела спортивная десятка ВАЗ 21106?
Под капотом ВАЗ 21106 стоял двухлитровый двигатель Opel C20XE мощностью 150 л.с. и 198 Н·м крутящего момента. Автомобиль комплектовался пятиступенчатой механической коробкой передач Opel, а также имел подрамник, задний стабилизатор поперечной устойчивости, дисковые тормоза сзади и гидроусилитель руля.
- Автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 9,5 секунд и развивал максимальную скорость 205 км/ч.
- По сравнению с обычной десяткой, колея ВАЗ 21106 была увеличена на 76 мм, что делало её более устойчивой и послушной на дороге.
- По желанию клиента, машина могла оснащаться кондиционером и спортивным салоном.
3. Чем примечателен был небольшой фургончик ВАЗ 1706 Челнок?
ВАЗ 1706 Челнок - это двухместный лёгкий фургон на базе ВАЗ-2108, выпускавшийся с 2000 по 2003 годы. Он был одним из немногих отечественных городских грузовичков того времени.
- Конструкция Челнока позволяла перевозить до 500 кг груза в большом стеклопластиковом кузове объёмом 2,1 м³.
- Для увеличения грузоподъёмности на Челнок устанавливали более мощные задние пружины от универсала ВАЗ-2111.
- Несмотря на свои функциональные характеристики, Челнок к моменту выпуска был уже морально устаревшим и не выдержал конкуренции с иномарками.
4. Расскажите о модели ВАЗ 2120 Надежда.
ВАЗ 2120 Надежда - это семиместный минивэн с постоянным полным приводом, выпускавшийся с 1998 по 2006 годы.
- В основе Надежды лежала платформа от внедорожника ВАЗ-2131 Нива, что наделяло её хорошими внедорожными качествами.
- Автомобиль комплектовался проверенными бензиновыми двигателями ВАЗ объёмом 1,6 и 1,8 литра.
- Экстерьер и интерьер Надежды был собран из деталей разных моделей ВАЗа, что придавало ей эклектичный вид.
- Несмотря на очень высокую для того времени цену в 6,5-9 тысяч долларов, спрос на Надежду всегда оставался низким, и всего было выпущено около 8 тысяч экземпляров.
5. Что вы можете рассказать об экспериментальном кабриолете ВАЗ 28?
В 1988 году на основе ВАЗ-2108 был создан единственный экспериментальный кабриолет ВАЗ 28 в кузове тарга. Основной задачей этого проекта было сохранение жёсткости кузова при создании открытой версии восьмёрки.
- Разработкой кабриолета занимались инженеры АЗЛК и ВАЗа, но в серию модель так и не пошла.
- Слишком много конструктивных изменений требовалось внести для запуска в массовое производство, поэтому единственный экземпляр впоследствии был уничтожен.
- В 1990-е годы на основе ВАЗ-2108 был создан кабриолет Лада Наташа бельгийской фирмой, но он также не пошёл в серию.
6. Расскажите об экспериментальных внедорожных моделях ВАЗ-2109 Тарзан.
В конце 90-х годов ВАЗ представил два экспериментальных внедорожных автомобиля - ВАЗ-2109 Тарзан.
- Первый Тарзан появился в 1997 году и был создан на базе ВАЗ-2109. Он получил постоянный полный привод, пониженную передачу, блокировку центрального дифференциала и независимую подвеску всех колёс.
- В 1999 году появилась вторая версия Тарзана - ВАЗ-2110 Тарзан 2, которая предлагалась в версиях хэтчбек и универсал. Эта модель также имела полный привод и независимую заднюю подвеску.
- Несмотря на то, что ВАЗ выпустил ограниченное количество Тарзанов (не более 2,5 тысяч экземпляров), их концепция внедорожного вседорожника получила дальнейшее развитие в будущих моделях.