Советы для начинающих водителей: Безопасное вождение и избежание аварий

Правило Не уверены - не делайте означает, что начинающий водитель должен воздерживаться от совершения маневров, если он не уверен в их безопасном выполнении. Например, если водитель не уверен, что успеет выполнить поворот или опережение, ему следует подождать, пока будет 100% уверенность в своих действиях.

Важно не торопиться и не реагировать грубо на сигналы сзади, потому что это может привести к ошибкам и аварийным ситуациям. Даже если другие водители сигналят и подталкивают, начинающему водителю следует сохранять спокойствие и совершать маневры только тогда, когда он уверен в их безопасном выполнении. Ответственность за аварию будет лежать на том, кто совершил маневр, а не на тех, кто сигналил сзади.

Для изучения маршрута перед поездкой рекомендуется:

1. Находясь в автомобиле или общественном транспорте, внимательно наблюдать за дорожной обстановкой, запоминая знаки, разметку, места для поворотов и остановок.
2. После визуального запоминания маршрута, попробовать проехать по нему в спокойное время суток, когда на дороге мало машин. Даже если будут ошибки, ничего страшного не произойдет.

Важно думать не только о себе, но и об окружающих водителях, чтобы не создавать им проблем и помех. При парковке и маневрировании начинающий водитель должен задавать себе вопросы: Не помешаю ли я другим автомобилям? и Не создам ли я помеху другим? Если ответ отрицательный, можно продолжать маневр. Если есть вероятность создания проблем для других, лучше сделать второй заход или перепарковаться в другое место.

Важно заранее тормозить и включать стоп-сигналы, чтобы вовремя предупредить водителей, следующих за вами, о предстоящем замедлении. Даже если вы тормозите двигателем, включение стоп-сигналов информирует других водителей о том, что вы замедляетесь. Это необходимо, потому что следующий за вами водитель может не успеть вовремя отреагировать, и в результате вас могут догнать сзади.

Согласно Правилам дорожного движения, поворотники необходимо включать за 150-200 метров вне населенных пунктов и за 50-100 метров в населенных пунктах до начала маневра. Это дает возможность другим водителям заранее понять ваше намерение и подготовиться к вашему маневру.

Если вас не пускают при перестроении, рекомендуется:

1. Открыть окно и попросить жестом или взглядом водителя впустить вас на полосу.
2. В 99% случаев вас пропустят, когда вы попросите об этом.
3. Не забудьте поблагодарить включением аварийной сигнализации.

Для прогнозирования ситуации на дороге рекомендуется:

• Обращать внимание на автомобили с включенными поворотниками в соседних полосах. Они могут резко перестроиться, не заметив вас в мертвой зоне.
• Быть готовым к непредвиденным маневрам других водителей.

Контроль дорожной обстановки через зеркала заднего вида важен, особенно при маневрировании. Во время движения по прямой достаточно периодически смотреть в центральное зеркало, но при выполнении маневров главными становятся боковые зеркала, чтобы отслеживать транспортные средства в мертвых зонах.

Для контроля мертвых зон зеркал рекомендуется:

• Делать короткий поворот головы на полсекунды, чтобы проверить, нет ли в мертвой зоне других автомобилей.
• Это позволит избежать неприятных сюрпризов при маневрировании.

Содержание стекол и зеркал автомобиля в чистоте важно, особенно в плохую погоду. Это обеспечивает лучшую видимость и комфорт во время вождения, что повышает безопасность.

Перед поездкой рекомендуется:

• Осмотреть колеса и проверить отсутствие подтеков жидкостей.
• Заглянуть под капот и проверить уровни технических жидкостей.
• Эти простые проверки помогут избежать неприятностей в дороге.

Важно ехать со скоростью потока, чтобы не вынуждать других водителей совершать лишние перестроения и обгоны. Движение на скорости, существенно отличающейся от общего потока, увеличивает риск создания аварийных ситуаций.

На трехполосных дорогах рекомендуется двигаться в среднем ряду, так как:

• В левом ряду не нужно перестраиваться от машин, поворачивающих налево.
• В правом ряду не нужно перестраиваться от машин, останавливающихся.
• Это позволяет сократить количество необходимых перестроений.

На перекрестках, где разрешен поворот с нескольких полос, рекомендуется:

• Поворачивать с той полосы, где вы не будете зажаты между другими потоками.
• Не торопиться и помнить, что рядом с вами также едет другой ряд.

Останавливаясь на перекрестке для поворота, рекомендуется оставлять колеса ровно. Это поможет избежать лобового столкновения со встречным потоком, если в вас сзади врежутся.

Важно не торопиться трогаться на зеленый сигнал светофора, а убедиться в безопасности маневра. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, заканчивающим проезд перекрестка, и пешеходам, заканчивающим переход. Кроме того, в России распространена практика езды на желтый, которая может привести к аварии.

Соблюдение дистанции до впереди идущего автомобиля очень важно, так как это позволяет иметь больше времени и пространства для реагирования в случае внезапной ситуации. Чем выше скорость и сложнее дорожные условия, тем большую дистанцию следует держать.

Если вас подталкивают сзади и моргают фарами, не нужно реагировать сразу. Позже, без спешки, необходимо проанализировать ситуацию и понять, что вы делали не так. Затем нужно разумно и спокойно освободить полосу для более быстрого автомобиля, следуя правилу Дай дорогу дураку.

В автомобиле рекомендуется иметь следующий аварийный набор:

• Запаска, накачанная и в исправном состоянии
• Баллонный ключ и домкрат
• Знак аварийной остановки, аптечка, огнетушитель
• Светоотражающий жилет, провода для запуска, буксирный трос
• Перчатки и фонарик

Необходимо быть предельно внимательным к пешеходам, особенно вблизи школ, детских садов и в местах с плохой видимостью. Пешеходы могут неожиданно появиться перед автомобилем, поэтому следует притормаживать, например, при остановке автобуса, чтобы пропустить вышедших из него людей. Знак Дети устанавливается не просто так, и рядом с ним нужно быть особенно внимательным.