Раскрываем секреты замены катализатора на пламегаситель
Подробное руководство по замене катализатора на пламегаситель в вашем автомобиле. Раскрываем плюсы, минусы и важные технические моменты этой процедуры. Ответы на самые популярные вопросы.
Узнайте все нюансы и тонкости перехода с катализатора на пламегаситель
1. Что такое пламегаситель и чем он отличается от катализатора?
Пламегаситель - это упрощенный вариант катализатора, в котором убирают сотовую структуру и устанавливают перфорированную трубу с огнезащитным материалом. Пламегаситель не очищает выхлопные газы, а лишь гасит пламя и снижает шум выхлопа. В отличие от катализатора, пламегаситель не соответствует экологическим нормам, но стоит значительно дешевле.
2. Можно ли вместо дорогого катализатора установить более дешевый пламегаситель?
Да, можно установить пламегаситель вместо дорогого катализатора. Это позволит сэкономить значительную сумму (до 10 раз дешевле), но при этом придется перепрограммировать блок управления двигателем на более низкий экологический стандарт (Euro 2 вместо Euro 5). Это приведет к небольшому увеличению расхода топлива (до 10%) и снижению ресурса глушителя (около 10%). Но двигатель при этом не пострадает.
3. Будет ли сильно шуметь автомобиль с установленным пламегасителем?
Нет, пламегаситель не сильно влияет на шум выхлопа. Катализатор не предназначен для глушения шума, эту функцию выполняют другие элементы выхлопной системы - резонатор и глушитель. Поэтому замена катализатора на пламегаситель практически не повлияет на уровень шума.
4. Можно ли ездить на 92-м бензине с пламегасителем, или нужно использовать более дорогой 95-й?
При установке пламегасителя вместо катализатора можно использовать более дешевый 92-й бензин, так как катализатор больше не будет страдать от некачественного топлива. Это еще один плюс установки пламегасителя.
5. Как перепрограммировать блок управления двигателем при замене катализатора на пламегаситель?
При замене катализатора на пламегаситель необходимо перепрограммировать блок управления двигателем (ЭБУ) с Euro 5 на более низкий стандарт Euro 2. Это нужно, чтобы двигатель корректно работал без датчика катализатора. Лучше обратиться к специалисту, который сможет правильно выполнить перепрограммирование ЭБУ.
6. Можно ли установить пламегаситель вместо катализатора без перепрограммирования ЭБУ?
Нет, не рекомендуется устанавливать пламегаситель без перепрограммирования ЭБУ. Без этого датчик катализатора будет выдавать ошибки и двигатель будет работать нестабильно. Обязательно нужно либо отключить этот датчик, либо перепрограммировать ЭБУ на более низкий экологический стандарт.