Подтверждение статуса водителей Яндекс.Такси: новые регионы и требования
Статья анализирует новое требование Яндекс.Такси, согласно которому все водители должны подтвердить свой статус как самозанятые или работающие по договору с таксопарком. Рассматриваются последствия этого изменения, а также возможности для водителей.
Яндекс.Такси внедряет обязательную самозанятость для водителей: что это значит?
1. Что требует Яндекс.Такси от водителей и таксопарков?
Яндекс.Такси требует, чтобы все водители, работающие в их системе, стали либо самозанятыми, либо были оформлены по трудовому договору с таксопарками. До определенных сроков таксопарки должны подтвердить статус своих водителей в новых регионах, иначе их доступ к платформе будет ограничен.
2. Какие регионы затронуты новыми требованиями?
Согласно видео, новые требования коснутся следующих регионов:
- До 26 февраля - Красноярский край и Республика Хакасия
- До 23 января 2024 года - Томская и Пензенская области
- До 30 ноября 2023 года - Калужская область
- До 11 марта - Владимирская, Рязанская, Липецкая и Орловская области
3. Почему Яндекс.Такси требует перевода водителей в статус самозанятых?
Согласно новому закону о такси, все водители должны быть либо самозанятыми, либо оформлены по трудовому договору с таксопарками. Яндекс.Такси добивается выполнения этого требования, так как в противном случае водители не смогут продолжать сотрудничество с платформой. Для таксопарков это также означает необходимость уплаты НДФЛ и страховых взносов за наемных водителей.
4. Какие последствия ожидают водителей, если они не станут самозанятыми?
Если водители не подтвердят свой статус самозанятых или работающих по трудовому договору, они могут быть:
- Переведены на более низкий приоритет заказов
- Полностью заблокированы в системе Яндекс.Такси
5. Как водителям избежать перехода в статус самозанятых?
По мнению ведущего, в краткосрочной перспективе еще возможно избежать перехода в статус самозанятых, пока Яндекс.Такси последовательно вводит эти требования по регионам. Однако в долгосрочной перспективе, скорее всего, все водители будут вынуждены стать самозанятыми или оформиться по трудовому договору. Ведущий рекомендует рассмотреть вариант перехода в статус парковых самозанятых, который имеет ряд преимуществ.