Подробная инструкция по регулировке клапанов питбайка GRX 150cc


В этом видео предоставляется подробная инструкция по регулировке зазоров впускных и выпускных клапанов на питбайке GRX 150cc. Даются рекомендации по выбору необходимого инструмента, описываются все необходимые этапы процедуры, и приводятся ценные советы для достижения оптимальных результатов.



Регулировка зазоров клапанов на питбайке GRX 150cc: пошаговая инструкция

Важные моменты:

Какие инструменты потребуются для регулировки клапанов?

Для регулировки клапанов вам понадобятся:

  • Набор щупов с минимальным шагом (например, 0,05 мм)
  • Ключ на 9 мм для откручивания контргаек
  • Тонкие плоскогубцы или другой удобный инструмент для вращения регулировочных винтов
Также может пригодиться маркер для улучшения видимости меток на двигателе.

Как правильно отрегулировать зазор впускного клапана?

Для регулировки зазора впускного клапана:

  1. Ослабьте контргайку на 9 мм.
  2. Вращайте регулировочный винт, пока щуп 0,08 мм не будет входить с небольшим усилием.
  3. Удерживая регулировочный винт, затяните контргайку, следя за тем, чтобы зазор не изменился.
  4. Проверьте зазор еще раз, сделав 2 оборота коленвала.

Как отрегулировать зазор выпускного клапана?

Регулировка зазора выпускного клапана производится аналогично, но с использованием щупа 0,09 мм. Ввиду того, что доступ к выпускному клапану затруднен, эту процедуру лучше выполнять, не снимая крышку.

Какие особенности есть в регулировке клапанов на этом двигателе?

На данном двигателе GRX 150cc метки для синхронизации коленвала и распредвала расположены таким образом, что их сложно увидеть в окошке. Поэтому рекомендуется дополнительно нанести контрольные метки маркером для лучшей видимости.

Как правильно собрать двигатель после регулировки клапанов?

После регулировки клапанов необходимо:

  1. Установить на место клапанные крышки, следя за сохранностью уплотнительных колец.
  2. Вернуть на место крышку распредвала, аккуратно установив прокладку.
  3. Вернуть на место все пластиковые элементы обтекателя.
  4. Завернуть свечу зажигания.
Все остальные операции по сборке двигателя выполняются в обратном порядке.