Определение и значение сопротивления аккумулятора: как правильно измерить и оценить состояние батареи
Статья посвящена важному параметру аккумулятора - его сопротивлению. Детально разбирается, что такое сопротивление батареи, как его правильно измерить и оценить состояние аккумулятора по этому показателю. Даются нормы сопротивления для новых и изношенных батарей. Отдельно рассматриваются особенности измерения сопротивления на морозе. Материал будет полезен автовладельцам, которые хотят контролировать состояние своего аккумулятора.
Сопротивление аккумулятора: ключевой параметр для оценки состояния автомобильной батареи
1. Что такое сопротивление аккумулятора и из чего оно складывается?
Сопротивление аккумулятора - это суммарное сопротивление всех элементов батареи:
- Сопротивление пластин и перемычек, изготовленных из свинца
- Сопротивление электролита, которое может сильно меняться в зависимости от температуры
- Сопротивление поляризации
2. Какие нормы сопротивления для новых и изношенных аккумуляторов?
Для новых свинцово-кислотных аккумуляторов автомобилей нормальный диапазон сопротивления составляет:
- 60 А*ч: 4-7 мОм
- 75 А*ч: 3-6 мОм
- 100 А*ч: 3-5 мОм
- 60 А*ч - 6-13 мОм
- 75 А*ч - 5-11 мОм
- 100 А*ч - 4-8 мОм
3. Как правильно измерять сопротивление аккумулятора? Какие нюансы нужно учитывать?
Сопротивление нужно измерять при температуре +20..+25°С, так как на морозе оно значительно возрастает. Если при замере на морозе получается высокое значение, нужно дать аккумулятору отогреться, и только потом проводить повторный замер. Также важно учитывать, что аккумуляторы одной серии, но разных партий могут иметь разное сопротивление, даже если они новые. Поэтому перед покупкой рекомендуется проверять сопротивление нескольких образцов. Для точных замеров нужно использовать специальные тестеры сопротивления аккумуляторов, которые легко и быстро дают точные показания. Показания обычных мультиметров могут быть менее достоверными.
4. Как влияет износ аккумулятора на его сопротивление и другие характеристики?
С течением времени и в результате эксплуатации любой свинцово-кислотный аккумулятор деградирует примерно на 10-15% в год. Это выражается в росте его сопротивления:
- Новый аккумулятор 60 А*ч - 4-7 мОм
- Через 5 лет эксплуатации - 6-13 мОм
5. Чем отличаются аккумуляторы с жидким и гелевым электролитом?
Аккумуляторы с жидким электролитом (обычные свинцово-кислотные) имеют сопротивление в диапазоне 4-7 мОм в новом состоянии. Аккумуляторы с гелевым электролитом (AGM) изначально имеют более низкое сопротивление - 2-4 мОм. Это достигается за счет использования более чистого свинца и специальной упаковки пластин. Благодаря этому AGM-аккумуляторы способны служить до 10 лет, в то время как обычные свинцовые - около 5 лет.