Обзор Nissan X-Trail: Практичный и надежный кроссовер для семьи
Детальный обзор и тест-драйв Nissan X-Trail – популярного семейного кроссовера. Анализ динамических характеристик, проходимости, надежности, особенностей комплектаций и салона автомобиля. Обсуждение плюсов и минусов модели.
Nissan X-Trail - обзор характеристик, динамики и особенностей популярного семейного кроссовера
1. Какие основные особенности системы полного привода Nissan X-Trail?
Nissan X-Trail имеет классическую для кроссоверов схему полного привода. По умолчанию автомобиль переднеприводный, а задний мост подключается многодисковой муфтой в случае необходимости. Есть 3 режима работы полного привода: 2WD, AUTO и Lock (полный привод). Бортовой компьютер может самостоятельно подключать задний дифференциал в режиме AUTO при пробуксовке передних колес.
2. Чего следует опасаться при эксплуатации системы полного привода на X-Trail?
Согласно рекомендациям производителя, основная опасность для системы полного привода - это резкие старты и движение с пробуксовкой передних колес в режиме AUTO. Это может привести к ускоренному износу многодисковой муфты подключения заднего дифференциала. Производитель рекомендует включать режим Lock до выезда на сложное бездорожье, чтобы избежать таких перегрузок.
3. Как определить реальный пробег подержанного Nissan X-Trail с вариаторной коробкой передач?
У автомобилей с вариаторной трансмиссией настоящий пробег определить сложнее, чем у машин с механикой или автоматической коробкой. Производитель рекомендует обращать внимание на показания моточасов вариатора, которые можно найти в бортовом меню. Затем, зная среднюю скорость, можно примерно рассчитать реальный пробег. Если он сильно отличается от показаний одометра - это может быть признаком подделки.
4. Как ведет себя Nissan X-Trail с дизельным двигателем и механической коробкой передач на бездорожье?
На протестированном дизельном X-Trail с механической трансмиссией машина показала неплохую проходимость даже на относительно тяжелом влажном песчано-снежном покрытии. Режим полного привода Lock позволяет уверенно преодолевать подъемы и мягкие участки. Высокий крутящий момент дизеля обеспечивает хорошую тягу с низов. В целом, такая версия X-Trail способна справляться с несложным бездорожьем, хотя и не является полноценным внедорожником.