Mitsubishi Outlander: Надежность и распространенные неисправности

Согласно видео, основные проблемы двигателя Mitsubishi Outlander включают:

• Стуки поршней, особенно на ранних версиях двигателей объемом 2.0 и 2.4 литра
• Необходимость регулировки зазоров клапанов каждые 100 тыс. км
• Повышенные требования к качеству моторного масла
• Преждевременный выход из строя каталитического нейтрализатора (примерно через 100-150 тыс. км)

В видео отмечается, что для Mitsubishi Outlander характерны следующие проблемы трансмиссии:

1. Вариаторные коробки передач (применявшиеся до 2014 года) склонны к перегреву, засорению клапанов гидроблока и преждевременному износу ремня
2. Гидромеханические автоматические коробки передач имеют более высокую надежность, но их ремонт дорогостоящий
3. В раздаточной коробке и заднем редукторе постоянно не хватает масла, что приводит к ускоренному износу деталей

Согласно видео, для ходовой части Mitsubishi Outlander характерны следующие проблемы:

• Преждевременный износ подшипников ступиц (до 100 тыс. км)
• Необходимость замены сайлентблоков рычагов подвески каждые 250 тыс. км
• Быстрый износ резинок стабилизатора поперечной устойчивости (до 100 тыс. км)
• Ограниченный ресурс амортизаторов (около 100 тыс. км)

В видео указаны следующие проблемы с электрикой и кузовом Mitsubishi Outlander:

• Выход из строя модуля комфорта (блока управления вспомогательными системами)
• Коррозия кузова, особенно в местах контакта с уплотнителями и агрессивного воздействия окружающей среды
• Хрупкость лакокрасочного покрытия, быстрое появление царапин и сколов
• Частая замена лобового стекла из-за его хрупкости
• Быстрое истирание некоторых пластиковых деталей интерьера