Как развернуть вращение китайского двигателя: подробное руководство по установке бортового редуктора
Подробное пошаговое руководство по установке бортового редуктора для разворота вращения китайского двигателя. Включает детальную информацию о технических аспектах, использованных деталях и процессе сборки.
Модификация китайского двигателя: практическое решение для реверсирования вращения
1. Как определить, в какую сторону вращается китайский двигатель?
Китайские двигатели, в соответствии с европейскими требованиями, вращаются против часовой стрелки. Это отличается от вращения российских двигателей по часовой стрелке.
2. Какая проблема возникает при установке китайского двигателя на самодельные устройства?
При установке китайского двигателя на самодельные устройства возникает проблема с необходимостью разворота его вращения. Например, на самодельных «муравьях» приходится устанавливать промвал, чтобы изменить направление вращения.
3. Какое решение предложил автор для разворота вращения китайского двигателя?
Автор предложил использовать бортовой редуктор от автомобиля ЛуАЗ. Редуктор имеет передаточное отношение 1:1,23, что обеспечивает небольшое понижение скорости вращения и разворот направления вращения.
4. Какие трудности возникли у автора при установке редуктора?
- Длина вала двигателя не совпадала с расстоянием до места установки редуктора, поэтому пришлось искать подшипник соответствующего размера.
- Возникла проблема с тем, что вал двигателя имел дюймовый размер, а редуктор был рассчитан на метрический размер. Для решения этого вопроса автор сделал переход с помощью дополнительного подшипника.
5. Как автор собирал редуктор и устанавливал его на двигатель?
- Автор разобрал редуктор и подготовил его для установки на двигатель, включая необходимые доработки.
- При сборке редуктора возникли некоторые технические сложности, например, установка шестерни на вал двигателя, подгонка размеров деталей.
- После сборки редуктор был установлен на двигатель, при этом автор использовал направляющие болты, чтобы предотвратить его перекос.
- Автор также изготовил специальную пластину для крепления тормозной системы к редуктору.
6. Какие моменты учитывал автор при окончательной сборке и запуске системы?
- Установил дополнительную втулку для компенсации зазора между валом и подшипником.
- Позаботился о смазке всех подвижных деталей.
- Проверил работу редуктора в сборке, включая регулировку подшипников.
- Обратил внимание на необходимость установки шпонки для фиксации шкива на валу.
- Проконтролировал, чтобы масло не протекало, и при необходимости устранил утечки.
7. Как автор оценивает результат своей работы?
Автор считает, что ему удалось успешно развернуть вращение китайского двигателя с помощью установки бортового редуктора. Он отмечает, что редуктор работает исправно, и демонстрирует это в дополнительном видео.