Замена ремня ГРМ на 16-клапанной Lada Priora: пошаговая инструкция с советами и рекомендациями


Подробная инструкция по замене ремня ГРМ на 16-клапанной Lada Priora с двигателем 126. Включает рекомендации по замене шестерен, водяного насоса и другие важные советы для избежания распространенных ошибок при данной процедуре. Видео и транскрибация помогут вам правильно выполнить замену ремня ГРМ.



Как правильно заменить комплект ГРМ на Lada Priora с двигателем 126: подробное руководство и полезные советы

Важные моменты:

1. Какие основные шаги нужно выполнить при замене ремня ГРМ на Lada Priora 126?

Основные шаги включают:

  1. Слив охлаждающей жидкости
  2. Снятие декоративной крышки двигателя, бачка ГУР и натяжного ролика ремня вспомогательных агрегатов
  3. Снятие защитного кожуха ремня ГРМ
  4. Совмещение меток на шестернях распредвалов и коленвала
  5. Демонтаж шестерен распредвалов и снятие ремня ГРМ
  6. Замена водяного насоса и очистка его посадочной поверхности
  7. Установка новых шестерен и ремня ГРМ с совмещением меток
  8. Регулировка натяжения ремня ГРМ
  9. Сборка и установка всех снятых деталей в обратном порядке

2. Почему важно проверять, что новые шестерни предназначены для двигателя 126, а не 124?

Это важно, так как шестерни для двигателей 126 и 124 визуально практически не отличаются, но имеют различия в форме зубьев нижнего зуба внутренней шестерни. Установка неподходящих шестерен может привести к обрыву ремня ГРМ, что может стать причиной повреждения клапанов при столкновении с поршнями. Поэтому крайне важно убедиться, что шестерни предназначены именно для двигателя 126.

3. Зачем нужно наносить метки на старом ремне и шестернях?

Нанесение временных меток на старом ремне и шестернях перед их демонтажом существенно упрощает процесс установки нового ремня. Это позволяет легко совместить все метки при сборке, избежав расхождения положения распредвалов и коленвала. Без этого удержать все три метки (на распредвалах и коленвале) в правильном положении во время установки ремня ГРМ было бы очень сложно.

4. Почему рекомендуется менять не только ремень ГРМ, но и шестерни, и водяной насос?

Замена только ремня ГРМ без шестерен и водяного насоса может быть рискованной. Шестерни и насос имеют свойство изнашиваться за