Замена гофры среднего глушителя на Lada Vesta: пошаговое руководство с подробностями

Основные проблемы, с которыми столкнулся мастер, были связаны с тем, что гайки и крепежные элементы сильно заржавели и практически не поддавались откручиванию. Пришлось применять нестандартные методы, такие как использование сварки и болгарки, чтобы разобрать конструкцию.

Для решения проблемы с заржавевшими креплениями мастер сначал попробовал отвернуть гайки разными ключами, вплоть до уменьшения размера. Когда это не помогло, он спилил остатки гаек, чтобы оставить только шпильки. Затем он просверлил новые отверстия под сквозные болты, что позволило в дальнейшем быстро снимать и устанавливать катализатор и средний глушитель.

Для получения лучшего доступа к катализатору и среднему глушителю мастер выполнил следующие дополнительные операции:

• Отсоединил дроссельную заслонку и снял ее вместе с проводкой
• Отсоединил датчик и сдвинул двигатель в сторону, чтобы увеличить рабочее пространство
• Снял защитный кожух катализатора и стабилизатор подвески, чтобы ничего не мешало демонтажу

Для установки новой гофры среднего глушителя мастер выполнил следующие действия:

1. Установил катализатор и средний глушитель на место, предварительно подогнув защитный кожух катализатора
2. Прихватил гофру в предварительно подготовленном положении, чтобы она была равномерно расположена
3. Снял гофру, полностью проварил ее на месте, чтобы закрепить надежно
4. Установил гофру обратно и окончательно зафиксировал хомутами

При сборке после замены гофры среднего глушителя важно учитывать следующие моменты:

• Аккуратно обращаться с пластиковыми и резиновыми деталями, чтобы не повредить их
• Правильно расположить и зафиксировать все подключаемые шланги и провода
• Не забыть отключить массу аккумулятора перед началом работ
• Тщательно затянуть все крепежные элементы, чтобы исключить появление люфтов в будущем