Создание усовершенствованной модели машинки с улучшенным рулевым механизмом

Основные детали рулевого механизма, такие как рычаги-крестовины, опоры и подкладки, изготавливаются из оргстекла. Автор использует ножовку по металлу для вырезания деталей нужного размера из листа оргстекла.

Из-за того, что ножовка по металлу отнимает около 1 мм материала, необходимо сверлить отверстия по центру разметочной линии, а не по краю, чтобы получить отверстия нужного диаметра. Также рекомендуется использовать ступенчатый метод сверления, начиная с меньшего сверла и постепенно увеличивая диаметр, чтобы получить ровные и точные отверстия.

Детали крестовины склеиваются между собой суперклеем. Для точного совмещения отверстий используется временная фиксация деталей с помощью коробки от CD-диска. Оси колес крепятся с помощью изоляции от провода, а для фиксации рычагов в опорах используются небольшие трубки, вырезанные из пасты от шариковой ручки. Рулевая рейка соединяется с рычагами с помощью болтиков M3 и шайб, при этом важно, чтобы все детали могли свободно двигаться.

В данной модели используется конструкция, в которой передние колеса вращаются независимо друг от друга, так как каждое колесо находится на своей оси. Это уменьшает трение при повороте по сравнению с первым прототипом, где использовались компенсирующие тяги по бокам.

Поскольку у автора не хватило 3-миллиметрового оргстекла для изготовления рамы, ему пришлось сделать раму из фанеры. Для этого была добавлена дополнительная деталь - подкладка под опоры, которая размещалась на раме из фанеры.