Обзор двигателя Ford 1.8: технические детали и особенности


Подробный обзор двигателя Ford 1.8, включая технические характеристики, распространенные проблемы и способы их решения. Основан на видео разборки двигателя с канала компании АвтоСтронг-М.



Двигатель Ford 1.8: всё, что вам нужно знать

Важные моменты:

1. Какие автомобили оснащались двигателем Ford 1.8?

Двигатель Ford 1.8 объемом 1,8 литра устанавливался на следующие модели:

  • Ford C-Max
  • Ford Focus
  • Ford Mondeo
  • Mazda 5
  • Mazda 6
  • Mazda MX-5
  • Volvo S40
  • Volvo C30
  • Volvo V50
Этот двигатель был разработан инженерами Mazda, но использовался и на автомобилях Ford.

2. Какие основные проблемы могут возникать с двигателем Ford 1.8?

Основные проблемы двигателя Ford 1.8:

  1. Неисправность вихревых заслонок впускного коллектора, которые могут издавать посторонние шумы из-за повреждения пластиковых направляющих. Решение - замена заслонок или обслуживание актуатора.
  2. Выход из строя электровакуумного клапана управления вихревыми заслонками, что приводит к нестабильной работе двигателя на холостом ходу.
  3. Необходимость регулярной регулировки тепловых зазоров клапанов каждые 150 000 км, иначе двигатель будет работать с повышенным расходом топлива и потерей мощности.
  4. Растяжение цепи ГРМ, что приводит к ее гремению и необходимости замены цепи и шестерен.
  5. Высокий расход масла из-за износа маслосъемных колец.

3. Как можно решить проблему с высоким расходом масла в двигателе Ford 1.8?

Для решения проблемы высокого расхода масла в двигателе Ford 1.8 можно попробовать следующее:

  1. Заменить маслосъемные кольца и пружинные расширители. Это поможет восстановить герметичность цилиндров.
  2. Провести раскоксовку двигателя, чтобы удалить нагар с поршневых колец. Однако стоит учитывать, что даже после раскоксовки двигатель может продолжать потреблять масло из-за износа колец.
  3. Как крайняя мера, можно рассмотреть капитальный ремонт двигателя с заменой поршней и гильз цилиндров.

4. Как можно избежать проблемы с регулировкой тепловых зазоров клапанов?

Чтобы избежать проблем с регулировкой тепловых зазоров клапанов в двигателе Ford 1.8, рекомендуется:

  1. Выполнять регулировку зазоров клапанов строго по регламенту - каждые 150 000 км пробега.
  2. Не откладывать процедуру регулировки, так как с увеличением пробега проблема усугубляется и становится все дороже в решении.
  3. Доверять выполнение работ по регулировке зазоров только опытным специалистам, так как это трудоемкая процедура, требующая снятия головки блока цилиндров.

5. Как можно определить, что цепь ГРМ на двигателе Ford 1.8 нуждается в замене?

Признаки того, что цепь ГРМ на двигателе Ford 1.8 растянута и требует замены:

  • Появление характерного гремящего шума при работе двигателя.
  • Визуальный осмотр цепи показывает ее провисание.
  • Натяжитель цепи находится в максимально выдвинутом положении.
  • При вращении коленвала видна значительная мертвая зона, когда цепь провисает.
В этом случае необходимо произвести замену цепи ГРМ вместе с шестернями распредвалов и коленвала.

Раздел: Советы автолюбителям