Безопасное торможение: как правильно замедлять автомобиль на дороге
Подробная инструкция по правильному торможению автомобиля в различных дорожных ситуациях. Объясняются этапы остановочного пути, значение времени реакции водителя, влияние скорости и сцепления шин на эффективность торможения. Даются рекомендации по использованию экстренного, прерывистого и моторного торможения.
Как сократить тормозной путь при неожиданном препятствии: советы опытного водителя
Что такое время реакции водителя?
Время реакции водителя - это период времени от момента, когда водитель заметил опасность, до нажатия им на педаль тормоза. Это время необходимо для того, чтобы нервные импульсы от глаз передались в мозг, он обработал информацию и отдал команду мышцам ноги на нажатие тормоза. Среднее время реакции составляет около 1 секунды, но может меняться в зависимости от состояния водителя и сложности ситуации.
Из каких этапов состоит остановочный путь автомобиля?
Остановочный путь автомобиля состоит из трех частей:
- Путь, пройденный автомобилем за время реакции водителя (около 17 метров при скорости 60 км/ч или 25 метров при 90 км/ч)
- Путь, пройденный автомобилем за время срабатывания тормозного привода (от 0,3 до 1,5 секунд в зависимости от типа автомобиля)
- Тормозной путь, пройденный автомобилем от начала торможения до полной остановки. Этот путь зависит от скорости движения и сцепления шин с дорогой.
Как правильно тормозить при экстренной ситуации?
При экстренном торможении водитель должен резко и сильно нажать на педаль тормоза, стараясь не доводить колеса до полной блокировки. Это называется торможение на грани блокировки и позволяет сократить тормозной путь примерно на 20% по сравнению с блокировкой колес.
Если автомобиль не оборудован антиблокировочной системой (ABS), можно применять прерывистое торможение - быстро нажимать и отпускать педаль тормоза, не доводя колеса до полной блокировки.
На скользких дорогах лучше использовать плавное, но более сильное торможение, чтобы не допустить блокировки колес и потери управляемости.
Как правильно тормозить на затяжном спуске?
Если при движении на длинном затяжном спуске постоянно использовать только рабочие тормоза, они могут перегреться и потерять эффективность. В этом случае лучше использовать торможение двигателем:
- Отпустить педаль газа и переключиться на более низкую передачу
- Чем круче спуск, тем более низкую передачу следует выбрать
- Плавно отпустить педаль сцепления и контролировать скорость с помощью педали газа