Почему горячий верхний патрубок печки, а нижний остается холодным: причины и решения
Верхний патрубок печки автомобиля прогревается, а нижний остается холодным? В данной статье мы рассмотрим возможные причины этой проблемы и предложим несколько советов по ее устранению. Узнайте, что может вызывать такое дисбалансное распределение тепла и как можно исправить ситуацию.
ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ ВОЗДУХОМ НА ХОЛОСТЫХ НА ПРИОРЕ!!!РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ ЗА ПАРУ МИНУТ!!!
Проверьте термостат - он может быть поврежден или заклинен в открытом положении. Замена термостата может решить проблему.
Низ БАТАРЕИ Холодный, а Верх Горячий (7 ПРИЧИН)
Радиатор холодный, а двигатель кипит! (Нашли одну из причин)
Проверьте состояние печки и охлаждающей жидкости. Засорение печки или низкий уровень охлаждающей жидкости также может вызывать эту проблему. Проверьте уровень и качество охлаждающей жидкости, а также промойте или прочистите печку при необходимости.
НЕ ГРЕЕТ ПЕЧКА причина #1 ТЕРМОСТАТ «Гараж №6»
Проверьте работу вентилятора печки. Если он не функционирует должным образом, это может вызывать неравномерное распределение тепла. Проверьте состояние вентилятора и его подключение, при необходимости замените или отремонтируйте вентилятор.
Из печки дует холодный воздух. Приора. Калина. Десятка. Ваз 2110. 2114