Возможные причины высокого давления во впускном коллекторе и решения проблемы
Узнайте, почему во впускном коллекторе возникает высокое давление и как исправить эту проблему. В статье представлены основные причины и эффективные способы устранения данного дефекта. Узнайте, как обеспечить нормальное давление во впускном коллекторе и улучшить работоспособность вашего автомобиля.
КАК ПОДСОС ВОЗДУХА ВЛИЯЕТ НА (ДАД) ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ. КАК БУДЕТ РАБОТАТЬ ДВИГАТЕЛЬ. ТЕСТ
Одной из причин высокого давления во впускном коллекторе может быть неисправность турбонаддува. Проверьте турбину, воздушный фильтр и систему охлаждения турбины. Очистите или замените неисправные элементы, чтобы восстановить нормальное давление.
Разрежение во впускном рессивере ЗМЗ409. Если кто знает подробно, предлагаю эту тему для стрима!!!
Как определить и найти подсос воздуха. Симптомы и устранение
Еще одной причиной высокого давления во впускном коллекторе может быть слишком высокий уровень сжатия. Проверьте компрессию двигателя с помощью компрессометра и установите необходимые значения. В случае необходимости, приведите уровень сжатия в соответствие с рекомендациями производителя автомобиля.
ПОСЛЕ ЭТОГО двигатель будет жрать масло в 10 раз больше!!
Также стоит обратить внимание на состояние дроссельного узла и датчика положения дроссельной заслонки. Иногда причиной высокого давления во впускном коллекторе может быть неисправность этих элементов. Проверьте их работу и, при необходимости, очистите или замените детали.
Датчик абсолютного давления. Что это и как он должен работать