Всё, что вы нужно знать о стояночном тормозе на Discovery 3, 4 и Range Rover Sport
В этом видео подробно рассматривается устройство и особенности системы стояночного тормоза на автомобилях Land Rover Discovery 3, Discovery 4 и Range Rover Sport. Даются рекомендации по профилактике и ремонту, а также детально описывается процесс разборки и восстановления модуля стояночного тормоза.
Подробное руководство по обслуживанию и ремонту системы стояночного тормоза на автомобилях Land Rover
1. Как устроена система стояночного тормоза на автомобилях Land Rover?
Система стояночного тормоза на автомобилях Land Rover Discovery 3, Discovery 4 и Range Rover Sport является электронной. Вместо традиционного рычага в салоне установлена кнопка. При её нажатии вниз, сигнал по проводам отправляется к модулю стояночного тормоза, установленному в задней части автомобиля. Модуль активирует электромотор, который через систему тросов и распорки приводит в действие колодки барабанного типа, расположенные внутри задних тормозных дисков.
2. Какие основные неисправности могут возникнуть в системе стояночного тормоза?
Основной причиной неисправностей является закисание оси рычага колодок стояночного тормоза. Это приводит к тому, что даже при попытке постановки на ручник, колодки не могут прижаться к барабану должным образом. Также со временем происходит износ колодок и самого барабана, что в итоге приводит к заклиниванию модуля стояночного тормоза и невозможности его корректной работы.
3. Какие действия нужно предпринять при заклинивании модуля стояночного тормоза?
- Найти доступ к модулю стояночного тормоза, который может быть расположен как сзади, так и спереди автомобиля.
- Снять крышку модуля, аккуратно открутив 8 саморезов.
- Обнаружить место, где бронзовая втулка заклинила правый трос, и аккуратным, но резким ударом молотка по втулке разблокировать её.
- С помощью SDD или вручную, развести тросы стояночного тормоза.
- Установить новые колодки, собрать всё обратно и произвести регулировку системы.
- Если после сборки стояночный тормоз продолжает не работать, возможно потребуется замена редуктора внутри модуля из-за поломки его пластиковых шестерён.
4. Как правильно производить профилактику системы стояночного тормоза?
- Не реже раза в 2 года проводить осмотр, очистку и при необходимости замену колодок стояночного тормоза.
- Регулярно проверять состояние крюков, удерживающих тросы стояночного тормоза, и своевременно заменять их при износе.
- Правильно выполнять регулировку колодок стояночного тормоза через смотровые отверстия в тормозных дисках.
5. Как избежать возникновения проблем со стояночным тормозом?
Основные рекомендации:
- Проводить профилактический осмотр и обслуживание системы стояночного тормоза не реже раза в 2 года.
- Своевременно заменять изношенные колодки и крюки тросов.
- Правильно выполнять регулировку колодок стояночного тормоза.