Раскрываем тайны системы Common Rail для дизельных двигателей


Подробный обзор популярной системы подачи топлива Common Rail для дизельных двигателей. Разбираем ее преимущества, недостатки и технические особенности на примере различных производителей - Bosch, Denso, Delphi и других. Подробно рассматриваем назначение и работу ключевых компонентов системы: ТНВД, форсунок, регуляторов давления и других.



Погружаемся в устройство и особенности топливной системы Common Rail

Важные моменты:

Что такое топливная система Common Rail?

Топливная система Common Rail - это современная система подачи и впрыска топлива в дизельных двигателях. Она позволяет создавать высокое давление топлива (до 2700 бар) и точно дозировать его подачу, что обеспечивает улучшение топливной экономичности, снижение вредных выбросов и более плавную работу двигателя.

Какие преимущества имеет система Common Rail?

Основные преимущества системы Common Rail:

  • Высокое давление впрыска топлива (до 2700 бар), что позволяет улучшить распыление и сгорание топлива
  • Независимость работы ТНВД от режима работы двигателя - ТНВД только нагнетает топливо, а распределение и дозировка производится электронно
  • Возможность многократного (до 6 раз) впрыска на такт, что улучшает плавность работы двигателя и снижает вредные выбросы
  • Меньшие потери мощности на привод топливной системы по сравнению с предыдущими поколениями

Какие основные компоненты входят в систему Common Rail?

Основные компоненты системы Common Rail:

  1. Топливный насос высокого давления (ТНВД) - нагнетает топливо в общую топливную рампу под высоким давлением
  2. Топливная рампа (Common Rail) - аккумулирует высокое давление топлива
  3. Электромагнитные или пьезоэлектрические форсунки - распределяют и дозируют подачу топлива в цилиндры
  4. Регуляторы давления топлива - управляют давлением в топливной рампе
  5. Электронный блок управления (ЭБУ) - контролирует работу всех компонентов системы

Какие производители выпускают топливные системы Common Rail?

Основными производителями топливных систем Common Rail для легковых автомобилей являются:

  • Bosch
  • Denso
  • Delphi
  • Siemens-Continental
Каждый из этих производителей имеет свои особенности конструкции и требования к обслуживанию, которые важно учитывать при ремонте и диагностике.

Как устроена и как работает ТНВД в системе Common Rail?

В отличие от предыдущих систем впрыска, ТНВД в Common Rail не занимается распределением топлива по форсункам, а лишь нагнетает его под высоким давлением в общую топливную рампу. Он может иметь 3 или более плунжерных секций, приводимых в движение эксцентриковым валом. Во время вращения вала плунжеры по очереди создают высокое давление в рампе. Электронный блок управления контролирует работу ТНВД, регулируя подачу топлива в зависимости от режима работы двигателя.

Какие особенности имеют форсунки Common Rail?

Форсунки Common Rail распыляют топливо, предварительно сжатое в топливной рампе, а не создают давление самостоятельно, как в предыдущих системах. Они могут осуществлять до 6 циклов впрыска за один такт, что позволяет улучшить сгорание топлива и снизить вредные выбросы. Форсунки бывают электромагнитные и пьезоэлектрические, каждый тип имеет свои особенности конструкции и ремонтопригодности.

Для чего нужны регуляторы давления топлива?

В современных системах Common Rail используются два регулятора давления топлива:

  1. Регулятор низкого давления, установленный в ТНВД, обеспечивает подачу топлива к плунжерным секциям ТНВД
  2. Регулятор высокого давления, установленный в топливной рампе, управляет давлением топлива в рампе за счет перепуска излишков в обратную магистраль
Благодаря этим регуляторам электронный блок управления точно контролирует давление топлива в системе в соответствии с режимом работы двигателя.

Какие распространенные неисправности могут возникать в системе Common Rail?

Наиболее частые неисправности в системе Common Rail:

  • Износ и выход из строя форсунок, что приводит к нарушению дозировки и распыления топлива
  • Неисправности ТНВД - износ плунжерных пар, повреждение подкачивающего насоса
  • Загрязнение или неисправность регуляторов давления, что нарушает поддержание требуемого давления
  • Попадание воздуха в топливную систему, вызывающее нестабильную работу двигателя
Своевременное техническое обслуживание и использование качественного топлива помогают предотвратить многие из этих неисправностей.

Можно ли отремонтировать компоненты системы Common Rail?

Да, многие компоненты системы Common Rail являются ремонтопригодными. Форсунки Bosch, Delphi и Denso можно отремонтировать с использованием оригинальных или неоригинальных запасных частей. ТНВД также можно разобрать, отремонтировать или заменить отдельные изношенные детали. Однако некоторые компоненты, такие как пьезоэлементы форсунок, приходится полностью заменять. Важно, чтобы ремонт проводился опытными специалистами с использованием соответствующего оборудования.