Преждевременная поломка датчика коленвала: как избежать неожиданной остановки двигателя


Подробный разбор причин поломки датчика коленвала, особенно на турбированных двигателях. Даются советы, как не попасть в неприятную ситуацию из-за внезапной остановки автомобиля в дороге. Объясняется, почему эта проблема встречается чаще на немецких автомобилях и что делать, если датчик коленвала вышел из строя.



Почему датчик коленвала выходит из строя раньше времени и что делать, чтобы не оказаться в неприятной ситуации на дороге

Важные моменты:

Почему датчик коленвала может выйти из строя раньше положенного срока?

Существует несколько основных причин преждевременного выхода из строя датчика коленвала:

  1. Большой нагрев в тесном подкапотном пространстве. Это характерно для турбированных бензиновых двигателей, где температура значительно выше.
  2. Повышенная вибрация, особенно на автомобилях с большим пробегом.
  3. Загрязнение датчика, что приводит к плаванию оборотов и в конечном счете к его выходу из строя.
Наиболее уязвимыми в этом плане являются немецкие автомобили, у которых тесное подкапотное пространство и установленные турбированные моторы.

Как понять, что датчик коленвала вышел из строя?

Признаками выхода из строя датчика коленвала могут быть:

  • Двигатель внезапно глохнет во время движения, а затем не заводится.
  • Отсутствие ошибок при диагностике (датчик не диагностируется).
  • Блокировка стартера, то есть невозможность завести двигатель.
Проблема в том, что это происходит внезапно, без каких-либо предупреждающих симптомов. Поэтому датчик коленвала можно назвать тихой бомбой под капотом.

Где расположен датчик коленвала и можно ли его заменить самостоятельно?

Датчик коленвала обычно располагается в труднодоступном месте в нижней части двигателя. Поэтому его замена своими руками представляет определенные сложности:

  1. Требуется демонтаж некоторых деталей, чтобы получить доступ к датчику.
  2. Замена датчика коленвала не может быть выполнена быстро, особенно в полевых условиях.
  3. Неправильная установка датчика может привести к серьезным проблемам с двигателем.
Поэтому в большинстве случаев замена датчика коленвала лучше производить на СТО, где есть все необходимые инструменты и оборудование.

Что делать, если датчик коленвала вышел из строя в поездке?

Если датчик коленвала неожиданно вышел из строя во время поездки, рекомендуется:

  1. Не пытаться устранить неисправность самостоятельно. Это может привести к дальнейшим повреждениям.
  2. Как можно быстрее доехать до ближайшего сервисного центра или вызвать эвакуатор.
  3. Иметь запасной датчик коленвала, если предстоит дальняя поездка, особенно если автомобиль с большим пробегом.
Помните, что внезапный выход из строя датчика коленвала может произойти в любой момент, поэтому важно быть к этому готовым.

Раздел: Советы автолюбителям