Опыт вождения в странах с левосторонним движением: рассказ российского раллиста
Российский мастер спорта по ралли Ярослав Федор делится своим опытом вождения в странах с левосторонним движением, таких как Великобритания и Ирландия. Он рассказывает о трудностях, с которыми столкнулся, и дает советы начинающим водителям, которые планируют путешествия в подобные страны.
Российский раллист о трудностях и нюансах вождения в странах с левосторонним движением
Вопросы и ответы (FAQ):
1. Как устроена механическая коробка передач в автомобилях с правым рулем?
Схема включения коробки передач в автомобилях с правым рулем аналогична схеме в автомобилях с левым рулем. Первая передача включается от себя и вперед, остальные передачи также переключаются по стандартной схеме. Водителю требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к этой системе, но она достаточно быстро становится привычной.
2. Какие основные сложности возникают при выезде из второстепенных дорог и заправочных станций?
При выезде с второстепенных дорог или заправочных станций водитель по привычке смотрит налево, ожидая, что встречное движение будет именно с этой стороны. Однако на самом деле встречный транспорт движется справа, и водитель может неожиданно выехать на встречную полосу. Это создает серьезную опасность и требует повышенной внимательности.
3. Какие особенности возникают при движении по узким дорогам и при обгоне встречного транспорта?
На узких дорогах, особенно на закрытых участках ралли, возникают сложности с разъездом встречного транспорта. Водитель по рефлексу начинает прижиматься к правой обочине, забывая, что в этих странах нужно держаться левее. Это приводит к опасным ситуациям, когда оба автомобиля вынуждены съезжать с дороги, чтобы разминуться. Иногда даже происходит легкое касание с встречными машинами.
4. Почему в разных странах введено движение по разным сторонам дороги?
Исторически сложилось, что движение по левой стороне дороги восходит к традициям Римской империи, где воины держали оружие в правой руке и ехали слева, чтобы противник, появившийся на дороге, попадал в зону их поражения. Великобритания, будучи островным государством с развитым морским флотом, переняла практику движения по левой стороне, чтобы корабли сходились правыми бортами. В противовес Наполеону Великобритания сохранила левостороннее движение, за ней последовали и некоторые ее колонии. В современном мире это создает неудобства, но исторические причины закрепили эту практику в ряде стран.
5. Какие особые обозначения для водителей используются в странах с левосторонним движением?
В Ирландии, которая входит в состав Великобритании, на автомобилях начинающих водителей используются специальные буквенные обозначения. Буква L означает, что водитель только что сдал промежуточный экзамен и находится на испытательном сроке. Буква P означает, что водитель является начинающим и должен соблюдать ограничения по скорости. Таким образом, другие участники движения предупреждаются о повышенной осторожности при взаимодействии с такими водителями.
6. Какие советы Вы бы дали туристам, собирающимся в страны с левосторонним движением?
Самое главное - это психологически настроить себя на движение по левой стороне дороги еще до поездки. Необходимо внимательно изучить правила дорожного движения и нюансы вождения в той стране, куда вы направляетесь. Не стоит сразу же выезжать на скоростные магистрали - лучше начать с медленного движения по городским улицам, чтобы постепенно привыкнуть. Проявляйте повышенную внимательность, особенно при выезде с второстепенных дорог и заправочных станций. Соблюдайте все дорожные знаки и ограничения скорости.