Обзор Toyota Vitz 3-го поколения: компактный, экономичный хэтчбек с высокими эксплуатационными характеристиками
Детальный обзор компактного хэтчбека Toyota Vitz 3-го поколения, включающий информацию о дизайне интерьера и экстерьера, технических характеристиках двигателя и трансмиссии, а также особенностях эксплуатации и обслуживания автомобиля. Видеообзор поможет принять взвешенное решение при выборе этой модели.
Всё, что нужно знать о Toyota Vitz третьего поколения - от дизайна до технических характеристик
1. Какие двигатели устанавливались на Toyota Vitz 3-го поколения?
На Toyota Vitz 3-го поколения устанавливались следующие двигатели:
- 1.0-литровый 3-цилиндровый двигатель мощностью 69 л.с.
- 1.3-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 95 или 99 л.с.
- 1.5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 109 л.с. (устанавливался на спортивные версии RS).
2. Какие коробки передач предлагались для Toyota Vitz 3-го поколения?
Для Toyota Vitz 3-го поколения были доступны следующие коробки передач:
- Вариаторная коробка передач
- 5-ступенчатая механическая коробка передач (устанавливалась только на версии RS)
3. Как обстояли дела с антикоррозийной защитой Toyota Vitz 3-го поколения?
По сравнению с некоторыми конкурентами, Toyota Vitz 3-го поколения получил более качественную антикоррозийную обработку кузова:
- Присутствовал герметик на сварных швах
- Наблюдались следы антикоррозийной обработки в районе порогов и днища
- Топливный бак и его горловина были полностью пластиковыми, что исключало коррозию
4. Как обстоят дела с доступностью запчастей для Toyota Vitz 3-го поколения?
Toyota Vitz 3-го поколения, особенно версии с 1.0-литровым и 1.3-литровым двигателями, широко распространены на вторичном рынке. Это означает, что большинство запчастей для этих автомобилей легкодоступны и недороги.
- Ресурс 1.0-литрового 3-цилиндрового двигателя составляет около 200 тыс. км, после чего его обычно проще заменить на контрактный
- Ресурс вариаторной коробки передач достигает 250 тыс. км при своевременной замене масла
- Цепной привод ГРМ служит около 150-160 тыс. км до замены