Модернизация вездехода Урал: Выбор трансмиссии и испытания в суровых условиях
В этом видео автор модернизирует свой вездеход Урал, фокусируясь на обновлении трансмиссии. Он устанавливает новую коробку передач, раздаточную коробку и гусеницы, чтобы улучшить проходимость в сложных условиях. Видео подробно рассматривает технические аспекты доработок и показывает, как усовершенствованный вездеход справляется с испытаниями в снежных сугробах.
Как превратить Урал в неудержимого вездеход: Трансмиссионные обновления и зимние тесты
1. Почему автор решил заменить коробку передач на своем вездеходе Урал?
Автор решил заменить коробку передач, потому что изначально на Урале стояла автоматическая коробка, которая плохо справлялась с тяжелыми условиями бездорожья. Проблемы возникали с буксованием сцепления и перегревом коробки. Для улучшения проходимости автор решил установить механическую коробку передач.
2. Какие доработки были сделаны с трансмиссией вездехода?
Помимо замены коробки передач, автор также установил новую понижающую раздаточную коробку, чтобы увеличить тягу и проходимость. Кроме того, он модернизировал гусеницы, добавив дополнительные направляющие ролики и улучшив сцепление с поверхностью.
3. Как проходили испытания усовершенствованного вездехода в снежных условиях?
После проведенных доработок, автор отправился испытывать вездеход в заснеженной местности. Изначально возникали проблемы с буксованием и застреванием, но после установки раздаточной коробки с понижающим передаточным числом, проходимость значительно улучшилась. Вездеход стал уверенно преодолевать глубокий снег, не зарываясь и не теряя тяги.
4. Какие планы у автора на дальнейшее развитие вездехода?
Автор заявляет, что на этом модернизацию вездехода можно считать законченной. Теперь машина готова к более серьезным испытаниям в труднопроходимых условиях. В следующий раз автор планирует провести соревнования или тесты вездехода в более экстремальных условиях, выходя за рамки гаражных испытаний.