Как резистор свечи зажигания влияет на работу двигателя и электроники
Видео раскрывает, как встроенный в свечу зажигания резистор влияет на искру, процесс воспламенения смеси в двигателе, а также на электромагнитные помехи, создаваемые системой зажигания. Подробно рассматриваются технические характеристики этого резистора и его роль в работе автомобиля.
Влияние сопротивления свечи зажигания на воспламенение смеси и электромагнитные помехи
Что представляет собой резистор, встроенный в свечу зажигания?
Резистор, встроенный в свечу зажигания, не является обычным резистором, используемым в электронной аппаратуре. Это композитный резистор, сопротивление которого обычно находится в диапазоне от 4 до 8 кОм. В конкретной свече, показанной в видео, резистор имеет сопротивление 4,2 кОм. Также высоковольтный провод от катушки зажигания к свече имеет свое сопротивление, обычно в диапазоне от 4 до 10 кОм в зависимости от длины провода. Суммарное сопротивление системы составляет около 13 кОм.
Как резистор влияет на характеристики искры в свече зажигания?
Резистор в свече зажигания влияет на характеристики искры, наблюдаемой при работе двигателя. При подключении резистора искра становится ярче, толще и звук немного усиливается. Без резистора искра выглядит менее мощной. Согласно измерениям, при сопротивлении 15 кОм напряжение пробоя составляет 7 кВ, напряжение горения - 0,8 кВ, а длительность горения искры - 2 мкс. При уменьшении сопротивления до 4,2 кОм длительность горения искры увеличивается до 2,1 мкс, что может положительно повлиять на воспламенение топливной смеси в двигателе. Однако точное влияние этого параметра на работу двигателя требует дополнительных экспериментов, которые будут проведены в следующих видео на канале.
Как резистор в свече зажигания влияет на работу радиоэлектронной аппаратуры в автомобиле?
Система зажигания двигателя, в которой происходит высоковольтный импульсный разряд, создает электромагнитные помехи, способные влиять на работу радиоприемников, мобильной связи и другой электроники в автомобиле. Резистор, встроенный в свечу зажигания, служит для снижения этого влияния. Когда резистор отключался, наблюдалось усиление помех в радиоприемнике. Таким образом, резистор действительно помогает уменьшить влияние системы зажигания на работу электронных систем в автомобиле.