Как реанимировать никель-металлогидридные батарейки, впавшие в кому


В этом видео рассказывается, как восстановить никель-металлогидридные аккумуляторные батарейки, которые разрядились до нулевого напряжения. Даётся подробная инструкция по реанимации таких мёртвых батареек с помощью специального зарядного устройства.



Спасение дохлых никель-металлогидридных батареек: пошаговая инструкция

Важные моменты:

Что делать, если никель-металлогидридная аккумуляторная батарейка разрядилась до нуля?

Если никель-металлогидридная аккумуляторная батарейка разрядилась до нулевого напряжения, её можно попробовать реанимировать при помощи специального зарядного устройства:

  1. Вставьте мёртвую батарейку в зарядное устройство, которое может заряжать аккумуляторы малыми токами (например, 200 мА).
  2. Если батарейка не определяется зарядным устройством, можно попробовать восстановить её вручную при помощи лабораторного источника питания:
    • Подключите батарейку к источнику питания и установите небольшое напряжение (около 1,2 В) и ток (200 мА).
    • Подержите батарейку в таком состоянии около 30 секунд.
    • После этого верните батарейку в зарядное устройство, и оно должно её распознать и начать заряжать.
  3. Следите, чтобы батарейка не разряжалась полностью в дальнейшем, иначе её придётся снова реанимировать.

Какие параметры батареек нужно учитывать, чтобы предотвратить их разряд до нуля?

Основные параметры, на которые нужно обращать внимание при выборе никель-металлогидридных батареек:

  • Тип - должны быть никель-металлогидридные (Ni-MH) аккумуляторы.
  • Номинальное напряжение - 1,2 В.
  • Минимальная ёмкость - не менее 950 мАч.
  • Ток заряда - должен быть около 95 мА, чтобы продлить ресурс батареек.
Соблюдение этих параметров поможет предотвратить глубокий разряд батареек и их уход в кому.

Как работает автоматическое зарядное устройство для Ni-MH батареек?

Автоматическое зарядное устройство для никель-металлогидридных батареек имеет следующие особенности:

  • Каждый из 4 независимых каналов может заряжать батарейку отдельно.
  • Зарядка происходит малыми токами (например, 200 мА).
  • Устройство автоматически переходит в режим подзаряда меньшими токами, когда батарейка близка к полному заряду.
  • Имеется встроенный вентилятор для охлаждения.
  • На корпусе есть информация о требованиях к заряжаемым батарейкам.
Такое зарядное устройство позволяет безопасно и эффективно заряжать никель-металлогидридные аккумуляторы.

Раздел: Советы автолюбителям