Как правильно подобрать и установить крепежные элементы колеса вашего автомобиля


Подробное руководство о важности правильного выбора и установки крепежных элементов колеса автомобиля. Включает информацию о параметрах резьбы, формах привалочной поверхности, использовании динамометрического ключа и необходимости профессиональной установки. Также затрагивает вопросы использования центровочных колец для литых дисков.



Важность правильного выбора и установки крепежных элементов колеса: руководство по безопасности

Важные моменты:

Почему важно следить за состоянием крепежных элементов колеса?

Износ и несвоевременная замена гаек или болтов крепления колеса может привести к очень серьезным последствиям. Крепежные элементы подвержены коррозии, и даже если сейчас колесо снимается без проблем, в следующий раз болт может сорваться и сломаться из-за прикипания. Кроме того, из-за нагрузок или вибраций резьба на крепежных элементах может растянуться, что может привести к поломке или плохому креплению колеса.

Какие параметры нужно учитывать при выборе новых крепежных элементов?

При выборе новых болтов или гаек нужно учитывать два основных параметра:

  1. Длина резьбы, диаметр и шаг резьбы, регламентируемые производителем вашего автомобиля.
  2. Форма привалочной поверхности (конус, сфера, плоская шайба или пресс-шайба), регламентируемая производителем диска.
Ошибка в выборе форм-фактора крепежного элемента может привести к некачественному креплению колеса и его разрушению во время движения.

Какая бывает резьба на крепежных элементах колес?

Существует две системы измерения резьбы - метрическая и дюймовая.

  • Метрическая резьба обозначается как М14х1,5, где М - метрическая, 14 - внешний диаметр резьбы в мм, 1,5 - шаг одного витка.
  • Дюймовая резьба обозначается, например, как 1/2х20, где 1/2 - внешний диаметр резьбы в дюймах, 20 - количество витков на 1 дюйм длины.
Также важно учитывать длину резьбы болта - она должна быть достаточной, чтобы надежно зафиксировать колесо, но не слишком длинной, чтобы не упереться в ступицу.

Почему важно использовать динамометрический ключ при затягивании крепежных элементов?

Болты и гайки должны обязательно затягиваться с моментом затяжки, рекомендованным производителем вашего автомобиля. Затягивание без динамометрического ключа может привести к неравномерному распределению нагрузки, растягиванию резьбы или даже к разрушению крепежного элемента.

Зачем нужны центровочные кольца для литых дисков?

Центровочные кольца используются, если диаметр центрального отверстия литого диска больше, чем рекомендовано производителем автомобиля. Кольца устанавливаются между диском и ступицей и обеспечивают плотное сопряжение и центровку колеса для равномерного зажатия крепежными элементами. Они должны быть обязательно пластиковыми, купленными в специализированном магазине, не допускается использование самодельных металлических колец.

Раздел: Советы автолюбителям