Басистый и тихий выхлоп: обновление системы 16-летней машины

Основные преимущества нового выхлопа:

1. Более басистый и тихий звук по сравнению со штатным выхлопом, который начал позвякивать.
2. Дополнительная точка крепления, которая предотвращает частые проблемы с гофрой.
3. Увеличение диаметра трубы с 40 мм до 51 мм, что обеспечивает лучший поток выхлопных газов.

При установке нового выхлопа стоит учесть следующие нюансы:

• Необходимость установки дополнительных кронштейнов или приваривание подрамника, в зависимости от года выпуска автомобиля.
• Использование новых прокладок и крепежных элементов для надежной установки.
• Важность правильного расположения гофры, чтобы она не была натянута или изогнута.
• Возможность использования альтернативных резиновых элементов для крепления, например, полиуретановых.
• Необходимость проверки совместимости всех компонентов, таких как диаметры труб и стыковочные элементы.

Звук выхлопа после установки нового выхлопа значительно улучшился:

1. На низких оборотах (до 3000 об/мин) звук стал более приглушенным и менее звенящим, что более комфортно для езды.
2. На высоких оборотах (свыше 3000 об/мин) звук стал более басистым и мощным, придавая автомобилю более спортивный характер.
3. Общий уровень шума выхлопа находится в пределах нормы и не вызывает нареканий от окружающих.

Автор получил положительные отзывы:

• Сын и сестра оценили новый звук выхлопа, отметив, что он не слишком громкий и не будет мешать при поездках с ними.
• Инспектор ДПС также не высказал претензий, отметив, что уровень шума находится в пределах нормы.

Автор отмечает, что решил заменить выхлоп именно сейчас, в кризисный период, по следующим причинам:

1. Ранее он мог приобрести необходимые запчасти по более выгодной цене, до общего роста цен.
2. Он понимает, что в дальнейшем стоимость компонентов, особенно с учетом использования импортных материалов, будет только расти.
3. Таким образом, замена выхлопа именно сейчас позволила автору сэкономить на стоимости деталей.