Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: Последний в своем роде спортивный седан

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio обладает ярким, брутальным итальянским дизайном. Спереди выделяется фирменный логотип Alfa Romeo и карбоновый передний спойлер, который выдвигается на скорости выше 100 км/ч. Рестайлинг принес новые фары с светодиодными ходовыми огнями, а также специальные вентиляционные отверстия на капоте. Сзади машина выглядит очень чувственно благодаря массивным выхлопным трубам Akrapovic из карбона и аэродинамическому диффузору. Колеса 19 дюймов с открытым дизайном спиц и специальным значком Quadrifoglio в честь 100-летия модели дополняют брутальный стиль.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio оснащается 2.9-литровым твин-турбо V6 мощностью 520 л.с., что на 10 л.с. больше, чем в предыдущей версии. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,9 секунды. Привод - только задний. Модель оснащена адаптивной подвеской, которую можно настраивать под разные режимы вождения. Доступны режимы Динамический, Спорт и Трек, последний из которых отключает все системы стабилизации для максимального драйва на закрытой трассе.

• Спортивные сиденья с алькантарой/микрофиброй, обеспечивающие хорошую поддержку и комфорт.
• Руль обтянут алькантарой с большим количеством карбона, красная кнопка запуска двигателя.
• Большие подрулевые лепестки для ручного переключения 8-ступенчатого автомата ZF.
• Цифровая панель приборов с классическим стилем Alfa Romeo и возможностью выбора ретро-дизайна.
• Медленная и устаревшая мультимедийная система с качественным изображением.
• Ограниченное пространство для ног сзади, но достаточно места по высоте даже для высоких водителей.
• Багажник объемом 480 литров с возможностью складывания задних сидений.

1. В Динамическом режиме обеспечивает отличную управляемость и стабильность за счет работы систем безопасности.
2. В режиме Трек полностью отключаются системы стабилизации, что позволяет добиться максимального драйва, но требует высокого мастерства вождения из-за заднеприводной компоновки и мощности.
3. Адаптивная подвеска находит золотую середину между спортивностью и комфортом, позволяя регулировать жесткость в зависимости от дорожных условий.
4. Мощный 2.9-литровый V6 с турбонаддувом обеспечивает стремительный и эмоциональный разгон, а звук двигателя добавляет драйва.
5. Точное рулевое управление и отличная курсовая устойчивость в сочетании с возможностью ручного переключения передач делают Giulia Quadrifoglio настоящим водительским автомобилем.

• Достоинства:Драйвовый характер, отличная управляемость, комфортная адаптивная подвеска, мощный двигатель, эмоциональный дизайн.
• Недостатки:Устаревшая мультимедийная система, ограниченное пространство для ног сзади, качество сборки ниже, чем у немецких конкурентов.